Замена грипс

Техническое руководство по замене резиновых накладок на руле. Оригинальные ручки с подогревом стоят космических денег, потому было решено колхозить.

Пробег мотоцикла 85 000 км. Резинки на руле совсем истерлись от контакта с перчатками. На левой стороне резина таки лопнула. По случаю на форуме прикупил грипсы от ariete за чисто символические деньги.

Человек купил себе для R1200GSA но до установки так и не дошло. У меня грипсы пролежали почти месяц и вот наконец таки я нашел время для реализации этой идеи.
Вот так вот выглядели родные ручки с подогревом после 85 000 км.

Дальше что нам понадобится из инструмента

Нож нужен очень острый и лучше размером поменьше, работа ювелирная.
Откручиваем торцевой болт, отводим защиту рычагов в сторону и потихонечку срезаем резину.

 Глубоких надрезов лучше избежать. Нагревательный элемент очень тонкий и порезать дорожки на нем - легче легкого.

 Тут я конечно же режу один из своих пальцев до кости и вся следующая работа выполняется только одной правой рукой.

Сама втулка сделана из пластика, очень много по краям всяческих неровностей для лучшего контакта с приплавленной резиной. На греющем элементе так же есть отверстия через которые проложены мосты. Эти мостки нужно аккуратно срезать. После этого нужно удалить все выступающие элементы пластика на краях втулки. Я одну ручку сточил на шлифовальном станке, вторую просто обработал тем же ножом.

Вот так выглядит промежуточный этап.
Алюминиевая кружка! Пришло твое время!
Жидкость в кружке обычный этиловый спирт. Им нужно обильно смазать нагревательный элемент и резиновую грипсу изнутри. После чего натянуть второе на первое.

Спирт уменьшит силу трения, а после высохнет не оставив следов после себя.

Прикручиваем на место защиту рычагов и тестируем на нагрев.
Повторяем процедуру с левой стороны. Там для удобства можно снять всю ручку целиком, для этого потребуется открутить 4 самореза под мелкий TORX.
На каждую ручку ушло времени по 15 минут. Еще полчаса нужно для того чтобы остановить кровь и замотать палец бинтом.